第684章 省钱！省钱！
就这性能，就算是它的烟雾把我阵地都罩瓷实了，我都要夸它掩护得好！
人和人之间的悲喜，果然并不相通。我在为基本性能努力，人家考虑的是鸡毛蒜皮。
这种推进剂不是无烟推进剂，而是典型的为了价格便宜射程大，增加了金属燃烧剂铝粉，燃烧后颗粒物那不是一般的多。
某一段时间，并不是我们不想用无烟推进剂或者没有无烟推进剂，但是一般的双基推进剂无烟的不如有烟的劲儿大量足，为了那一点其实并不是非常必需的性能，放弃价格便宜比冲大，换成谁都会选。
其实响尾蛇、麻雀这些，早期推进剂一样一路烟雾缭绕。
话说回来，在火箭弹这种东西上，哪怕到了21世纪，依然没有无烟推进剂的位置，空空导弹要无烟，主要是为了尽量不影响战斗机发动机工作，而不是为了好看。
所以高振东说的这个缺陷在风雷厂等同志看来，压根就不是问题。
“高总工，这算什么缺陷，燃烧哪儿有不冒烟的。”风雷厂的同志笑道。
高振东道：“嗯，我的意思是，这东西最好不要用于空空导弹这一类，火箭炮倒是随便用。严格说来，其实这不是这个推进剂的极限，不过对于火箭弹来说，极限燃速显得太高了，不利于射程的发挥，我调低了燃速，也影响了一点比冲。另外，这个推进剂还有一个问题，那就是燃温相对你们现在用的推进剂来说较高一些，在设计中要注意这个问题。”
加了金属燃烧剂，燃温自然就上去了。学过化学的人都知道，有一种非常著名的燃烧剂叫做铝热剂。
风雷厂的同志听了高振东的话，并没有将高振东说明的这些缺陷放在心上，而是非常的佩服高振东。
我们还在黑暗中摸索，他已经能够为了必要的性能，进行自由调节了。
“高总工，这个问题我们会注意的，也有一定的经验。”有好处就有坏处，风雷厂的同志心里非常清楚。不过这个坏处属于只要知道了，就能想办法解决的，比起比冲上不去这个问题来说，算是小事情。
高振东说完这个，转头看向陆装局的同志。
“107如果发射药和130差不多，那也可以考虑换用这个推进剂，如果那样，你要的107提升30%射程，我可就算是交差了啊。”
高振东说着说着还开了个玩笑，其实他心里明镜似的，107和130当前的发射药，不会有什么区别。
甚至搞笑的是，这时候规划的所有火箭炮，别说方案和推进剂了，最终搞出来射程都挺一致的。
107mm，8.5公里。
130mm，10公里。
180mm，嘿，还是10公里，这特么就很难绷。
从这个事情就能看出来，高振东知道的任何一点知识，对于现在搞火箭炮的同志来说，都非常宝贵。
陆装局的同志没想到高振东这里是问题不过夜的，要30%是吧？马上解决！
得陇望蜀的心态谁都有，陆装局的同志也不例外：“那是不是加上你其他技术，就能提升50%了？”
高振东想了想，摇摇头：“对于107，我倒不是非常建议用上后面我说的这个技术，这个技术会增加一些成本，从107的设计初衷来说，有点矛盾了。107要的就是极度简单、极度便宜，适合游击嘛。”
107从设计开始，就是奔着这个目标去的，某种程度上来说，130火箭炮设计之初的战术任务不是我们原创的，但107火是。
说实话，要不是打过几十年游击战，有大量的相关实战经验，根本想不出107火这么个甚至略带神经病的神器来。
“上不过颈，便于抬头；下不过臀，便于跨步；宽不过肩，便于通过；重心贴身，防止扭腰。”就这三十二个字，就把107的设计精髓概括得淋漓尽致。
所以换发射药，高振东觉得还行，更复杂的工艺，他就觉得没必要了。
不过这个事情对于陆装局的同志来说，明显是“我不要你觉得，我要我觉得”。
“嗯嗯，您的意见，我们会充分考虑。”这话就很有意思了。
高振东也没在意，这种事情肯定是他们来定是最好的。
“嗯，不管用不用，我先说一下吧。你们可以使用双推力发动机，当然，在火箭弹上不用太复杂的双推力构型，达到标准，能用就行。”
风雷厂的同志对这个事情闻所未闻：“双推力？怎么做？有什么好处？”
高总工的思路，实在是跟不上，全是新东西。
得，从头说吧。
“从牛顿力学我们可以知道，改变一个物体的运动状态，是要额外做功的，而维持一个物体的运动状态，就容易多了，对吧？根据这个理论我们可以推断，火箭弹在刚启动的时候，是需要一个很大的推力让他动起来，加速到一定速度，然后维持这种状态，就不需要那么大推力了，对不对？”
这个大家还是懂的，或者说只要中学生都懂，但是能不能用好这个道理，那可就是另外一码事了。
“是这么个道理，大推力速燃启动，小推力慢燃维持……”
“这就是多级火箭的原理啊，在单级发动机里怎么实现？”
“先别管实现，从理论上是可行的。这样一来，就能把火箭弹发动机的工作状态区分开，针对弹体不同的飞行阶段进行针对性设计。”
“这么简单的道理，中学就学过的，怎么就是想不到呢！”
“想得到也没用，你还要做得到才行。火箭弹是单级的，我们根本就不会往这个方向上想。”
“……”
风雷厂的同志一个个茅塞顿开，一边记录，一边展开激烈讨论。
防工委和陆装局的同志看着这个场面，脸上忍不住抽了抽，高总工这是为他们打开了新世界的大门？
而且听起来这扇门就隔了一层窗户纸，一点儿都不结实。
可是大家前面就是没想到！
有很多时候，理论的东西一点破，会发现实际上非常简单，但是困难的就是点破理论那一层窗户纸。
“高总工，那要怎么实现这个双推力？两级火箭？”
实际上，如果不考虑火箭有几级，而是将火箭看作一个整体的话，那多级火箭其实就是典型的多级推力的工程实现。
但是这东西明显不能用多级火箭，要不然搞火箭弹的同志总不至于连多级火箭的原理都不知道，最大的原因是，他们没有想过在单级火箭发动机里螺丝壳里做道场。
单级火箭，明白，多级推力，也清楚。
单级火箭+多级推力？这是啥？没想过。
高振东笑了，他摇摇头：“肯定不是，这东西上面用多级火箭那是豆腐盘成肉价钱了，哈哈。单级火箭，两级药柱。这个两级药柱可以是同种推进剂，也可以是不同的两种推进剂。甚至为了最省钱，可以用我给你们的新推进剂做启动，老推进剂做维持，其实效果也还可以。”
风雷厂的同志一听，不由得感叹高总工的思路清奇，千变万化，还别说，这想法有用，而且有实现的可能。
陆装局的同志痛心疾首，这是误入歧途啊！千万干不得！
高总工哪儿哪儿都好，唯一不好就是但凡能凑合的地方，他就想办法凑合凑合拼了老命的省钱。
“同志们，先不管省钱的事情，这个双推力具体要怎么实现？”陆装局的同志岔开话题，暂时止住了风雷厂的同志在“错误”的道路上越走越远的行为。
高振东笑道：“不管是用几种推进剂，起飞段推进剂都要增大燃烧面积，但是又要保证燃烧稳定，还要尽量容易加工。所以我的建议是，起飞段推进剂采用星型燃烧面，内燃设计，维持段就采用你们现在的圆型燃烧面，同样是内燃。”
这里的内燃，和汽车发动机的内燃不一样，指的是从药柱的中心开始向外燃烧，这里的圆形和星形，指的是药柱横截面上内部空心的形状，它决定了发动机点火时的初始燃烧面积。
燃烧面积越大，自然推力就越大。步枪子弹的发射药会做成一颗一颗或者一片一片的，就是这个道理。
其中圆形内燃，最简单最便宜，不过启动性能不好，一开始的燃烧面积反而是最小的。
星形燃烧面就不同了，能在一开始就将燃烧面积做到最大，等面积燃烧甚至减面积燃烧都有可能。
在高振东图文并茂的讲解下，风雷厂的同志算是掌握了这个技术，而且还根据自己的专业知识，进行了拓展。
“高总工，既然启动推力这么重要，启动段为什么不做成内外燃的？那样启动推力更大。”
嗯，这位同志是听明白了的。
“主要是星形燃烧面就足够了，再加大不但没意义，反而会带来新的问题。内燃的话，只有燃烧到最后才会烧到壳体，对于壳体的高温性能要求就低很多，而内外燃一开始就直接灼烧发动机壳体，这对壳体的高温性能带来极大的挑战，会带来很多其他的问题。”
人和人之间的悲喜，果然并不相通。我在为基本性能努力，人家考虑的是鸡毛蒜皮。
这种推进剂不是无烟推进剂，而是典型的为了价格便宜射程大，增加了金属燃烧剂铝粉，燃烧后颗粒物那不是一般的多。
某一段时间，并不是我们不想用无烟推进剂或者没有无烟推进剂，但是一般的双基推进剂无烟的不如有烟的劲儿大量足，为了那一点其实并不是非常必需的性能，放弃价格便宜比冲大，换成谁都会选。
其实响尾蛇、麻雀这些，早期推进剂一样一路烟雾缭绕。
话说回来，在火箭弹这种东西上，哪怕到了21世纪，依然没有无烟推进剂的位置，空空导弹要无烟，主要是为了尽量不影响战斗机发动机工作，而不是为了好看。
所以高振东说的这个缺陷在风雷厂等同志看来，压根就不是问题。
“高总工，这算什么缺陷，燃烧哪儿有不冒烟的。”风雷厂的同志笑道。
高振东道：“嗯，我的意思是，这东西最好不要用于空空导弹这一类，火箭炮倒是随便用。严格说来，其实这不是这个推进剂的极限，不过对于火箭弹来说，极限燃速显得太高了，不利于射程的发挥，我调低了燃速，也影响了一点比冲。另外，这个推进剂还有一个问题，那就是燃温相对你们现在用的推进剂来说较高一些，在设计中要注意这个问题。”
加了金属燃烧剂，燃温自然就上去了。学过化学的人都知道，有一种非常著名的燃烧剂叫做铝热剂。
风雷厂的同志听了高振东的话，并没有将高振东说明的这些缺陷放在心上，而是非常的佩服高振东。
我们还在黑暗中摸索，他已经能够为了必要的性能，进行自由调节了。
“高总工，这个问题我们会注意的，也有一定的经验。”有好处就有坏处，风雷厂的同志心里非常清楚。不过这个坏处属于只要知道了，就能想办法解决的，比起比冲上不去这个问题来说，算是小事情。
高振东说完这个，转头看向陆装局的同志。
“107如果发射药和130差不多，那也可以考虑换用这个推进剂，如果那样，你要的107提升30%射程，我可就算是交差了啊。”
高振东说着说着还开了个玩笑，其实他心里明镜似的，107和130当前的发射药，不会有什么区别。
甚至搞笑的是，这时候规划的所有火箭炮，别说方案和推进剂了，最终搞出来射程都挺一致的。
107mm，8.5公里。
130mm，10公里。
180mm，嘿，还是10公里，这特么就很难绷。
从这个事情就能看出来，高振东知道的任何一点知识，对于现在搞火箭炮的同志来说，都非常宝贵。
陆装局的同志没想到高振东这里是问题不过夜的，要30%是吧？马上解决！
得陇望蜀的心态谁都有，陆装局的同志也不例外：“那是不是加上你其他技术，就能提升50%了？”
高振东想了想，摇摇头：“对于107，我倒不是非常建议用上后面我说的这个技术，这个技术会增加一些成本，从107的设计初衷来说，有点矛盾了。107要的就是极度简单、极度便宜，适合游击嘛。”
107从设计开始，就是奔着这个目标去的，某种程度上来说，130火箭炮设计之初的战术任务不是我们原创的，但107火是。
说实话，要不是打过几十年游击战，有大量的相关实战经验，根本想不出107火这么个甚至略带神经病的神器来。
“上不过颈，便于抬头；下不过臀，便于跨步；宽不过肩，便于通过；重心贴身，防止扭腰。”就这三十二个字，就把107的设计精髓概括得淋漓尽致。
所以换发射药，高振东觉得还行，更复杂的工艺，他就觉得没必要了。
不过这个事情对于陆装局的同志来说，明显是“我不要你觉得，我要我觉得”。
“嗯嗯，您的意见，我们会充分考虑。”这话就很有意思了。
高振东也没在意，这种事情肯定是他们来定是最好的。
“嗯，不管用不用，我先说一下吧。你们可以使用双推力发动机，当然，在火箭弹上不用太复杂的双推力构型，达到标准，能用就行。”
风雷厂的同志对这个事情闻所未闻：“双推力？怎么做？有什么好处？”
高总工的思路，实在是跟不上，全是新东西。
得，从头说吧。
“从牛顿力学我们可以知道，改变一个物体的运动状态，是要额外做功的，而维持一个物体的运动状态，就容易多了，对吧？根据这个理论我们可以推断，火箭弹在刚启动的时候，是需要一个很大的推力让他动起来，加速到一定速度，然后维持这种状态，就不需要那么大推力了，对不对？”
这个大家还是懂的，或者说只要中学生都懂，但是能不能用好这个道理，那可就是另外一码事了。
“是这么个道理，大推力速燃启动，小推力慢燃维持……”
“这就是多级火箭的原理啊，在单级发动机里怎么实现？”
“先别管实现，从理论上是可行的。这样一来，就能把火箭弹发动机的工作状态区分开，针对弹体不同的飞行阶段进行针对性设计。”
“这么简单的道理，中学就学过的，怎么就是想不到呢！”
“想得到也没用，你还要做得到才行。火箭弹是单级的，我们根本就不会往这个方向上想。”
“……”
风雷厂的同志一个个茅塞顿开，一边记录，一边展开激烈讨论。
防工委和陆装局的同志看着这个场面，脸上忍不住抽了抽，高总工这是为他们打开了新世界的大门？
而且听起来这扇门就隔了一层窗户纸，一点儿都不结实。
可是大家前面就是没想到！
有很多时候，理论的东西一点破，会发现实际上非常简单，但是困难的就是点破理论那一层窗户纸。
“高总工，那要怎么实现这个双推力？两级火箭？”
实际上，如果不考虑火箭有几级，而是将火箭看作一个整体的话，那多级火箭其实就是典型的多级推力的工程实现。
但是这东西明显不能用多级火箭，要不然搞火箭弹的同志总不至于连多级火箭的原理都不知道，最大的原因是，他们没有想过在单级火箭发动机里螺丝壳里做道场。
单级火箭，明白，多级推力，也清楚。
单级火箭+多级推力？这是啥？没想过。
高振东笑了，他摇摇头：“肯定不是，这东西上面用多级火箭那是豆腐盘成肉价钱了，哈哈。单级火箭，两级药柱。这个两级药柱可以是同种推进剂，也可以是不同的两种推进剂。甚至为了最省钱，可以用我给你们的新推进剂做启动，老推进剂做维持，其实效果也还可以。”
风雷厂的同志一听，不由得感叹高总工的思路清奇，千变万化，还别说，这想法有用，而且有实现的可能。
陆装局的同志痛心疾首，这是误入歧途啊！千万干不得！
高总工哪儿哪儿都好，唯一不好就是但凡能凑合的地方，他就想办法凑合凑合拼了老命的省钱。
“同志们，先不管省钱的事情，这个双推力具体要怎么实现？”陆装局的同志岔开话题，暂时止住了风雷厂的同志在“错误”的道路上越走越远的行为。
高振东笑道：“不管是用几种推进剂，起飞段推进剂都要增大燃烧面积，但是又要保证燃烧稳定，还要尽量容易加工。所以我的建议是，起飞段推进剂采用星型燃烧面，内燃设计，维持段就采用你们现在的圆型燃烧面，同样是内燃。”
这里的内燃，和汽车发动机的内燃不一样，指的是从药柱的中心开始向外燃烧，这里的圆形和星形，指的是药柱横截面上内部空心的形状，它决定了发动机点火时的初始燃烧面积。
燃烧面积越大，自然推力就越大。步枪子弹的发射药会做成一颗一颗或者一片一片的，就是这个道理。
其中圆形内燃，最简单最便宜，不过启动性能不好，一开始的燃烧面积反而是最小的。
星形燃烧面就不同了，能在一开始就将燃烧面积做到最大，等面积燃烧甚至减面积燃烧都有可能。
在高振东图文并茂的讲解下，风雷厂的同志算是掌握了这个技术，而且还根据自己的专业知识，进行了拓展。
“高总工，既然启动推力这么重要，启动段为什么不做成内外燃的？那样启动推力更大。”
嗯，这位同志是听明白了的。
“主要是星形燃烧面就足够了，再加大不但没意义，反而会带来新的问题。内燃的话，只有燃烧到最后才会烧到壳体，对于壳体的高温性能要求就低很多，而内外燃一开始就直接灼烧发动机壳体，这对壳体的高温性能带来极大的挑战，会带来很多其他的问题。”