第847章 寒冬突袭
琼岛省一跃成为全国面积最大的经济特区和唯一的省级经济特区。
然后，全国各地无数淘金者，怀揣着梦想涌入琼岛，只以为琼岛是又一个鹏城。
甚至于琼岛面积远超鹏城，潜力也会远超鹏城。
一场击鼓传花的资本盛宴，便开始了。
一个庞大的房地产的巨大泡沫，便被催生了起来。
现在琼岛房价已经涨到疯狂的7500元/平米，甚至一些楼盘涨至10000元/平米。
房价位居整个内地所有省份、城市之最。
此时正处于巅峰时期的琼岛省共有两万多家房地产公司，而整个琼岛省全省人口也才600多万。
这场击鼓传花的游戏，数百亿的资金涌入房地产。
一开始还有人盖房，想要卖房。
可是发展到后来，大家的胆子越来越大，房子都不需要盖，只要拿到土地红线图就能转手，很多项目转了几手之后，依然连地基都没有。
虽然拉动了经济的增长，但是问题随之而来。
泡沫终归有破裂的一天，1993年并不像所有人想象的那样，琼岛省的房价可以破15000元/平米。
春节假期刚过，上面出台16条。
控制信贷、控制利率、回收违章拆解，招招致命。
上面命令全国银行行长在三个月内，尽快地把‘股票热、房地产热、开发区热’的贷款收回来，否则将追究各行行长的领导责任及个人责任。对三年以上的长期存款和国债，施行保值储蓄，采取零实际利率。
房地产炒作资金被釜底抽薪，200亿资金一夜从琼岛省逃离，琼岛的房地产泡沫瞬间破裂。
整个琼岛省有600多栋未完成的建筑，面积超过1600万平米，闲置土地18834公顷，资金积压800亿人民币，海口13000家房地产公司一下子倒闭95%。
与此同时，全国炒房热的势头被狠狠地泼了一盆冷水，房地产市场恢复理智，房价回归到该有的位置。
这个时候，没有哪个社科院专家会跳出说：房价太低不利于年轻人奋斗！
也没有人会说：房价只能升不能降，什么房价下跌普通人损失最大。
同样也不会有哪个专家说：买不起房，是因为你穷，你的收入还不能匹配现在的房价。
自然，也不会有专家建议：农民在城市买房，开车回农村种地。
刘韬来到了琼岛，海口明明很暖和，但是却让人感到无比的寒冷。
一大批人倒霉了，血本无归。
及时抽身离开的，只是少数。
该承担责任的，一个不落！
想跑一个都跑不掉。
吃进去多少，就得全部吐出来。
这也是刘韬的条件。
将事情搞砸了，总是要有人负责任的。
既然都烂了，就烂到底，再来收拾残局。
一个月，连一个月都没有坚持住，炒房客、房地产公司都破产了。
此次同刘韬前来的，还有华夏建筑集团组成的团队，他们将每一栋房子每一栋房子的检查，如果是豆腐渣工程，便推倒重来，如果是好的只是缺乏资金没有完工的，就全部投入资金继续建成。
除此之外，还有从香江调来的规划设计团队，将对整个琼岛进行重新规划设计。
旅游、购物！
这便是对琼岛省的定位。
金融业、贸易、工业等等，全部是不适合琼岛的。
因为琼岛是一座岛，没有与粤省交通联通。
解决的办法很简单，就是建一座跨海大桥或者海底隧道。
然而，桥梁和隧道建设面临三大难点：技术条件、资金来源、地理位置。
建造跨海大桥需要大量先进设备和技术，是一项非常复杂的工程，难度不亚于建造大型水电站。琼州海峡宽度差不多20公里，但是琼州海峡却深得吓人，平均水深达到了44米，最大水深114米，想要在这么深的环境下建造一座跨海大桥，几乎是不可能的，更不要说每年的台风。
至于建设海底隧道，其实和建造跨海大桥一样都几乎不可能，因为琼州海峡还有海沟，以及这里是我国的地震活跃带之一，距离亚太版块交界处不远，地震活动频繁，小地震频繁。
至于钱的问题，反而是次要的。
所以，刘韬对于琼岛的定位，是旅游及购物，成为旅游胜地。至于主要交通方式，则是轮渡以及航空。
在琼州海峡对岸修建高铁站，来旅游的旅客下站之后，很快就可以到轮渡坐船。或者，是直接坐飞机抵达琼岛的飞机场。
而现在，琼岛省只有三亚一个凤凰国际机场。
说是国际机场，其实现在只完成一期建设，总投资14.7亿元，航站楼面积不足2万平米，有2个登机廊桥，停机位9个，年旅客吞吐量150万人次，也就是说一天来往旅客是4100人，超过了机场就承受不了。
而这，显然是不行的。
刘韬此次前来，便是先进行前期考察。
至于接手方面，得等到新一批的人到位后，再来谈。
不然的话，这个时候都不知道找谁谈。
刘韬考察了一圈，愈加觉得，琼岛很适合打造为旅游胜地，琼岛地处热带北缘，属热带季风气候，简直就是天然大温室，这里长夏无冬，年平均气温22~27摄氏度，最冷的一月份温度仍达到17~24摄氏度，这里冬天对北方，特别是东北三省的人的吸引力，简直是致命的。
都不说吸引海外游客，只要能够吸引到全国的游客，或者说只要能吸引到北方的游客，就够琼岛省发展了。
至于工业，在没有交通条件方面，琼岛的工业之路几乎是走不通的。
倒是捕鱼业，以及港口补给方面，是大有可为。
再者因为全年无霜冻，冬季温暖，稻可三熟，菜满四季，发展农业和热带经济作物比较有前景。
但是最有发展前景的，依旧是旅游业，然后围绕着旅游业发展购物、服务等方面。
然后，全国各地无数淘金者，怀揣着梦想涌入琼岛，只以为琼岛是又一个鹏城。
甚至于琼岛面积远超鹏城，潜力也会远超鹏城。
一场击鼓传花的资本盛宴，便开始了。
一个庞大的房地产的巨大泡沫，便被催生了起来。
现在琼岛房价已经涨到疯狂的7500元/平米，甚至一些楼盘涨至10000元/平米。
房价位居整个内地所有省份、城市之最。
此时正处于巅峰时期的琼岛省共有两万多家房地产公司，而整个琼岛省全省人口也才600多万。
这场击鼓传花的游戏，数百亿的资金涌入房地产。
一开始还有人盖房，想要卖房。
可是发展到后来，大家的胆子越来越大，房子都不需要盖，只要拿到土地红线图就能转手，很多项目转了几手之后，依然连地基都没有。
虽然拉动了经济的增长，但是问题随之而来。
泡沫终归有破裂的一天，1993年并不像所有人想象的那样，琼岛省的房价可以破15000元/平米。
春节假期刚过，上面出台16条。
控制信贷、控制利率、回收违章拆解，招招致命。
上面命令全国银行行长在三个月内，尽快地把‘股票热、房地产热、开发区热’的贷款收回来，否则将追究各行行长的领导责任及个人责任。对三年以上的长期存款和国债，施行保值储蓄，采取零实际利率。
房地产炒作资金被釜底抽薪，200亿资金一夜从琼岛省逃离，琼岛的房地产泡沫瞬间破裂。
整个琼岛省有600多栋未完成的建筑，面积超过1600万平米，闲置土地18834公顷，资金积压800亿人民币，海口13000家房地产公司一下子倒闭95%。
与此同时，全国炒房热的势头被狠狠地泼了一盆冷水，房地产市场恢复理智，房价回归到该有的位置。
这个时候，没有哪个社科院专家会跳出说：房价太低不利于年轻人奋斗！
也没有人会说：房价只能升不能降，什么房价下跌普通人损失最大。
同样也不会有哪个专家说：买不起房，是因为你穷，你的收入还不能匹配现在的房价。
自然，也不会有专家建议：农民在城市买房，开车回农村种地。
刘韬来到了琼岛，海口明明很暖和，但是却让人感到无比的寒冷。
一大批人倒霉了，血本无归。
及时抽身离开的，只是少数。
该承担责任的，一个不落！
想跑一个都跑不掉。
吃进去多少，就得全部吐出来。
这也是刘韬的条件。
将事情搞砸了，总是要有人负责任的。
既然都烂了，就烂到底，再来收拾残局。
一个月，连一个月都没有坚持住，炒房客、房地产公司都破产了。
此次同刘韬前来的，还有华夏建筑集团组成的团队，他们将每一栋房子每一栋房子的检查，如果是豆腐渣工程，便推倒重来，如果是好的只是缺乏资金没有完工的，就全部投入资金继续建成。
除此之外，还有从香江调来的规划设计团队，将对整个琼岛进行重新规划设计。
旅游、购物！
这便是对琼岛省的定位。
金融业、贸易、工业等等，全部是不适合琼岛的。
因为琼岛是一座岛，没有与粤省交通联通。
解决的办法很简单，就是建一座跨海大桥或者海底隧道。
然而，桥梁和隧道建设面临三大难点：技术条件、资金来源、地理位置。
建造跨海大桥需要大量先进设备和技术，是一项非常复杂的工程，难度不亚于建造大型水电站。琼州海峡宽度差不多20公里，但是琼州海峡却深得吓人，平均水深达到了44米，最大水深114米，想要在这么深的环境下建造一座跨海大桥，几乎是不可能的，更不要说每年的台风。
至于建设海底隧道，其实和建造跨海大桥一样都几乎不可能，因为琼州海峡还有海沟，以及这里是我国的地震活跃带之一，距离亚太版块交界处不远，地震活动频繁，小地震频繁。
至于钱的问题，反而是次要的。
所以，刘韬对于琼岛的定位，是旅游及购物，成为旅游胜地。至于主要交通方式，则是轮渡以及航空。
在琼州海峡对岸修建高铁站，来旅游的旅客下站之后，很快就可以到轮渡坐船。或者，是直接坐飞机抵达琼岛的飞机场。
而现在，琼岛省只有三亚一个凤凰国际机场。
说是国际机场，其实现在只完成一期建设，总投资14.7亿元，航站楼面积不足2万平米，有2个登机廊桥，停机位9个，年旅客吞吐量150万人次，也就是说一天来往旅客是4100人，超过了机场就承受不了。
而这，显然是不行的。
刘韬此次前来，便是先进行前期考察。
至于接手方面，得等到新一批的人到位后，再来谈。
不然的话，这个时候都不知道找谁谈。
刘韬考察了一圈，愈加觉得，琼岛很适合打造为旅游胜地，琼岛地处热带北缘，属热带季风气候，简直就是天然大温室，这里长夏无冬，年平均气温22~27摄氏度，最冷的一月份温度仍达到17~24摄氏度，这里冬天对北方，特别是东北三省的人的吸引力，简直是致命的。
都不说吸引海外游客，只要能够吸引到全国的游客，或者说只要能吸引到北方的游客，就够琼岛省发展了。
至于工业，在没有交通条件方面，琼岛的工业之路几乎是走不通的。
倒是捕鱼业，以及港口补给方面，是大有可为。
再者因为全年无霜冻，冬季温暖，稻可三熟，菜满四季，发展农业和热带经济作物比较有前景。
但是最有发展前景的，依旧是旅游业，然后围绕着旅游业发展购物、服务等方面。