沿海方向高空中,一架黑色的飞机正在空中飞行。

    这架飞机自从在对岸的机场起飞开始,就一直在我们沿海雷达群的监控之中,它也知道它在我们沿海雷达群的监控之中,但是它不怕。

    我们的几个地空导弹营的部署地点都已经被对方知道了,短时间之内,无论如何是不可能重新部署的,其中一个导弹营的部署地点,还是上一架U-2“肉侦”卖头得到的,这也是那架U-2获得的唯一有价值情报。

    这架U-2飞机的驾驶员黄少校,一边感谢着同伙的“遗产”,一边大摇大摆的向陆地飞去。

    20000多米的飞行高度,让他有大摇大摆的资格,和P-2V正好相反,P-2V的保命技能是让对面找不着,而他驾驶的这架,则是让对面够不到。

    事实证明,“够不到”的确能保命,除了那架正好撞在我们地空导弹枪口上的U-2之外,其余几架次都成功安全返回。

    其中有一架,甚至拍到了几千米下,两架正在徒劳追击的米格-17战斗机的照片,在他们看来,都是米格-17,就好像所有毛子枪都是AK一样。

    而且就算黄少校想要不大摇大摆也不行,U-2这个飞机不能长时间的飞太低,万米以上的平流层气流对它是友好的,但是对流层多变的气流,对它那个细长细长的机翼来说就极不友好了。

    对岸搞窜扰侦察的飞机,由于自卫能力有限,总是有使用上这样那样的限制,比如P-2V不能飞太高,U-2不能飞太低,至于RF-104,身为飞行棺材、寡妇制造者、空中铅笔头家族的一员,嗯,这东西不能飞太慢。

    虽然有了飞行高度作为保命符,黄少校的心情并不像派他出来的上司那么轻松,毕竟作为上司,只要点人头就好,而作为坐在驾驶舱里的飞行员,黄少校要考虑的事情就多了。

    在他看来,和地空导弹捉迷藏这个事情,是个运气活,万一人家悄悄的又把阵地给迁移了呢。

    要知道运气这个东西,就像钱一样,是金子总会花光的。

    黄少校正在和基地联系,快要进入陆地,他在向基地报告任务进程,再往里,就不太好通信了,得等出来才行。

    就在他通话的同时,飞机上所有的告警器全开,好在花旗佬搞电磁兼容的本事那是够够的,不会因为这个电子系统在工作就得关闭另一个,比如,通信的时候得关雷达。

    你说是吧?谢菲尔德。

    其实雷达告警器一直在报警,但是黄少校对此并不担心,从频率上来看,这是П-20雷达的信号,对面的大型远程警戒雷达,一种固定地面雷达站。

    这算是我们手里当前最好的雷达了,发现距离远,具备测高功能,除了对地面杂波处理能力不好之外,在当前非常好用,它是地面雷达,不用上天,地面杂波处理能力不是它的问题,我们对这个雷达很满意,布置了20多台。

    不过当我们搞预警机的时候,把它搬上了天,事情就变了,最终我们第一型预警机的下马,最大原因就是这个地面杂波问题。

    黄少校确定了只有П-20在盯着自己,他放下了心,在这个位置如果没有这个雷达盯着,那反而是不正常了。

    只要没有S-75的雷达信号就好,黄少校心想,虽然一直闪着光发着警报声的雷达告警器让他有些心烦,但是他的心情还是不错的,至少表明这些设备都很可靠。

    和基地结束了进入陆地前的最后一次通话,黄少校驾机往前飞去,天色已经开始逐渐在亮了,这是他完成窜扰侦察任务所必须的条件。

    在我们的指挥中心里,已经接到了前沿雷达站和海上电侦船传回的报告。

    “敌机U-2一架,正在XX空域,以方向XXX袭来,高度21000米,速度670公里每小时。”

    指挥所的同志都很气愤,它又来了!

    虽然有着这样那样的客观条件限制,打不下来也是正常的,战-5和U-2实实在在的数千米高度差不是靠意志就能弥补得了的,但是看着敌人在头上来去自如,还是让指挥员们非常难受。

    “我们的地空导弹在那附近没有?”

    我们地空导弹部队的确在打游击,寻找击落敌人的战机,所以他们的位置,得问问才知道。

    “没有,都离得很远,有一支部队甚至还在转场的路途中。”

    那看来地空导弹是指望不上了,这就是U-2从62年到67年被陆续击落了5架,还是在不停的窜扰侦察的原因,风险小收益大,我们再勇敢作战技能再精湛,但是没有作战主动性,只能靠碰运气击落敌机,那就没法造成实质上的威胁。

    大不了换一条航线嘛,其他地方能拍的东西也很多,总是能交差的,地盘大在这个时候居然成了敌人的有利条件,这真是没地儿说理去。

    U-2已经接近了陆地,高度依然维持在21000米,U-2的实用升限高达24000米,最大升限27000米,但不是任何时候都会都飞这么高。

    它的主要侦察设备是光学相机,这对飞行高度是有要求的,自然算是越低越好,这也是客观条件要求,没法扭转的。

    对于窜扰侦察的U-2来说,从进入陆地的那一刻起,就已经开始了侦察任务,他们得尽量保持一个有利于侦察任务的高度,这个高度既要尽量保证安全,又要兼顾最好的拍摄成像质量。

    21000米,这就是敌人得出来的结论,这个高度上,我们的战斗机对他们毫无威胁,虽然会受到地空导弹的打击,但是24000多米的实用升限也是一样,没有意义。

    至于27000米的最大高度,我们的地空导弹的确无法造成实质威胁了,但U-2自己也干不了什么事情了,那他们在主子眼里将毫无价值。

    对了,这架U-2,包括上次被击落的那架,是敌人自己买的,不是花旗佬送的,卖命还得自己掏钱,自带狗粮了属于是。

    随着U-2的向前飞行,远处的电侦船已经看不见它的踪影了,只有П-20雷达站眼睁睁的看着它向自己头上飞来,即将飞跃。

    指挥中心的指挥员同志非常气愤,却又无可奈何,作为指挥中心,他们还有大量的其他任务需要完成。

    此时,不久前起飞的飞天01/02编队,即将到达训练空域,飞天01的飞行员同志向空域指挥中心发起了通报。

    “飞天01编队即将进入训练空域,请空域指挥中心做好空情保障。”

    空域管理,就不只是他所在的机场塔台能做的了,这得统一报空域指挥中心,由中心这边来管。

    指挥中心的某个席位上,空域管理人员接到了飞天01的通报,迅速回复。

    “飞天01,你的训练空域已经保持净空,可以进入训练。”

    指挥中心可不只是盯着一架U-2看,那也太看得起这架飞机了,指挥中心要干的事情多得很。

    两名指挥员也听到了这个声音,该做的工作还得做,只是估计这些空管同志此时的心情,可能都不太好吧。

    等等!

    我刚才听到了什么?

    一名指挥员同志突然像是想起了什么事情,抬起头来,看向那个空管席位。

    另外一名指挥员也反应过来。

    飞天01!

    飞天01的训练任务,不就是跃升战法打U-2么?由于具有一定的危险性,才特地申请的净空空域进行训练!

    两名指挥员对视一眼,多年的默契,让他们无需言语交流,就迅速做下了决定。

    一号指挥员马上开口:“空管XX,通知飞天01编队,暂停训练任务,等待指令!”

    当务之急,是得马上叫飞天01暂停训练,开加力跃升是非常耗油的,带的油跃升不了几次的,要是他们真的进入了训练,那估计就算想执行打U-2的任务,油也不够了。

    空管席的同志虽然不明所以,但还是马上执行了指令,他不用知道为什么,但是他得马上干点儿什么还是很清楚的。

    飞天01正在准备打开加力,进入爬升时,耳机中传来指挥中心的命令,要求暂停训练,以最省油的方式在空中等待,但不能下降高度。

    飞天01和02不清楚发生了什么,但是他们还是严格的执行了命令。

    指挥中心里,同志们正在进行图上作业。

    “交汇距离600公里,在预计可能的航线交汇点,其范围400公里内有两个机场。”

    6爷不带副油箱的航程是1600多公里,带着副油箱的极限航程,是2200公里,正常也有2000公里。

    “能打!无论如何也得试试,更别说飞天01的训练,本来就是奔着这个狗东西去的。”

    “对,问问飞天01的武器配备和油量情况、过往训练情况。”

    飞天01座舱里,飞行员同志接到了命令,询问他当前状态,询问的内容很多,包括武器,这让飞天01的飞行员隐隐有了一些猜测,迅速的兴奋起来。

    “报告,飞天01机内燃油尚未消耗,副油箱燃油消耗尚未过半,此前已经完成了3次跃升战法训练,现机载雷电-1红外空空导弹两枚,机炮备弹充足!”

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