第112章 遭遇（三）
“小鬼子，我跟你们拼了！”
天上，击落了两架九五式战斗机的陈淮民看着自己还是被三架敌机包围着，他知道自己逃不出去了。
若敌机只是九五式战斗机，他还能利用高速度逃走，可他面前的敌机中却有一架九七式战斗机。
虽然有中队长提醒，但真当面对这种新式战机后，陈淮民便发现了这种飞机的不宜对付。
鬼子的新飞机回旋能力太强了。
他跟鬼子海军的九六式舰载战斗机交过手，但后者的回旋能力和速度不如眼前这架飞机，这让他有些不适应。
而且他的飞机在最开始的正面对射中，就出现了损伤，即便如此，在接下来的战斗中他也想办法击落了两架九五式战斗机。
可敌机太多了，他的身前也中了弹，虽然只是弹片，但鲜血顺着伤口不断渗出。
被太多子弹打中的飞机也在不停地颤抖。
这种情况下去，他的飞机迟早被击落。
可他有些不甘心，看着眼前那架再次躲开的鬼子新式战机，他一咬牙，驾驶着冒烟的飞机，直接拉大油门，朝着那架日机就冲了过去。
“八嘎！疯狂的支那人！”
在陈淮民前面的那架鬼子九七式战斗机的飞行员，看到前者疯了疯似的朝着自己冲来，哪里不知道对方的目的。
大骂的同时，连忙想办法规避。
可陈淮民是铁了心要跟这架鬼子新式战机同归于尽，给中队长和副中队长他们减轻压力。
此时在战场的其它地方，李航等人的情况也不是多好，基本上都是一打几。
经过一番激战后，双机编队早就被打散，都成了各自为战。
最开始的时候，一个人至少得面临六架敌机。
好在柳泽生的分队三人加入，但此时依然是7对24，优势依然在小鬼子那边。
李航作为最厉害的飞行员，同时压力也最大，不仅有一个三机编队的九七式战斗机纠缠着李航，还有三架九五式战斗机。
好在也已经击落了一架九五式战斗机。
其余几人也都是要同时遭遇两到四架敌机。
本来陈淮民不该这么多架日机围攻的，谁让他之前接连击落两架日机，于是小鬼子就来了一架九七式战斗机。
一打三，还有个难缠的对手，陈淮民也有些头大，不然也不会被逼到要跟鬼子同归于尽。
“轰！”
突然一声爆炸传来，顿时引起了战场其它飞机的注意。
被五架敌机追着的李航也抽空看了一下爆炸声传来的方向，他只看到有一架伊16正冒着浓浓黑烟往下坠落，同时还有一架鬼子九七式战斗机机尾被撞断，同样再往下掉。
李航哪里不知道是战友驾驶战机跟鬼子选择了同归于尽的战术，只是他还不知道是哪个战友。
不过他可以想到目前的局势会有多糟。
既然有第一架战机被击落，自己这边就会有第二架、第三架。
不能这么打了。
李航决定换一个战术了。
并不是常见的空战格斗技术，而是能量机动。
完全照搬并不合适，但必须有所改变才行，而且能量机动对于飞机的要求很高，对飞行员的要求也很高。
所以关于能量机动理论，李航并没有去给其他人讲。
这套理论算得上是后世空中格斗的绝唱，或许不绝对，但之后的空战很少出现两架飞机在天上格斗的场景了，因为空空导弹的出现，两架飞机很难出现近距离格斗的情况。
当然能量机动理论和回旋战术其实有很多共通之处，李航之前经常采用回旋战术。
奈何小鬼子这九七式战斗机回旋能力太好，让有些缚手缚脚。
而且如今的情况，他不能过分压榨战机的性能，否则撑不了太久。
就算是能击落一两架敌机，也会让自己的处境陷于危险之中。
目前的情况他不能着急，否则就会被众多的敌人抓住破绽，他需要在周旋中发现敌人的破绽。
终于一架九七式战斗机，为了能击落自己，忍不住加速冲到了自己的前面。
“好机会！”
看到着急的鬼子飞行员把机尾暴露在了自己面前，他当即抓住机会扣动了扳机。
鬼子飞行员也发现了不对，想要回旋躲避的时候，已经来不及了，后面李航驾驶的战机已经开火了。
第二架单独击落的敌机。
两分钟后，当他再次击落一架九七式战斗机的时候，又有一架友军飞机被击落。
说实话，就算是面对一二十架九六式舰载战斗机，第四大队都没这么大的损失。
主要还是九七式战斗机的回旋能力太强，让第四大队这七架飞机有些不适应。
论发动机输出功率，九七式战斗机的发动机只有610马力，而九六式舰载战斗机的发动机有着710马力，但后者的速度却不如前者。
这也是为什么九七式战斗机被称为“终极的轻型战斗机”。
这自然付出了一些代价，但不得不否认这款战机的性能不错。
当李航接连击落两架九七式战斗机后，他这边的局势才算是扭转过来，本来是被动方的他，开始掌握主动。
此时在天上的日军九七式只有三架了。
除了眼前这架，剩下两架分别盯着柳泽生和梁天成。
“八嘎，支那人去死吧。”
“中队长，小心！”
就在李航抓住机会击落第三架九七式战斗机的时候，意外突然发生。
一架九五式战斗机抓住这个机会对着李航的战斗机猛烈开火，虽然子弹打空了，但这架日机根本没有调转方向的意思，而是学之前陈淮民的打法，对着李航的飞机就撞了过来。
加藤建夫明白，若是不能消灭这个恶魔，一旦让对方腾出手，那就会是剩下帝国战机的噩梦。
所以他在子弹没有命中的情况下，选择了同归于尽的打法。
不要以为就只有中国飞行员敢采取同归于尽的打法，此时的日军航空兵也敢这样，更别说在二战末期日军飞行员还会组建神风敢死队。
李航这边当即拉升飞机向上爬升，什么能量机动一边去，先躲过这危险时刻再说。
天上，击落了两架九五式战斗机的陈淮民看着自己还是被三架敌机包围着，他知道自己逃不出去了。
若敌机只是九五式战斗机，他还能利用高速度逃走，可他面前的敌机中却有一架九七式战斗机。
虽然有中队长提醒，但真当面对这种新式战机后，陈淮民便发现了这种飞机的不宜对付。
鬼子的新飞机回旋能力太强了。
他跟鬼子海军的九六式舰载战斗机交过手，但后者的回旋能力和速度不如眼前这架飞机，这让他有些不适应。
而且他的飞机在最开始的正面对射中，就出现了损伤，即便如此，在接下来的战斗中他也想办法击落了两架九五式战斗机。
可敌机太多了，他的身前也中了弹，虽然只是弹片，但鲜血顺着伤口不断渗出。
被太多子弹打中的飞机也在不停地颤抖。
这种情况下去，他的飞机迟早被击落。
可他有些不甘心，看着眼前那架再次躲开的鬼子新式战机，他一咬牙，驾驶着冒烟的飞机，直接拉大油门，朝着那架日机就冲了过去。
“八嘎！疯狂的支那人！”
在陈淮民前面的那架鬼子九七式战斗机的飞行员，看到前者疯了疯似的朝着自己冲来，哪里不知道对方的目的。
大骂的同时，连忙想办法规避。
可陈淮民是铁了心要跟这架鬼子新式战机同归于尽，给中队长和副中队长他们减轻压力。
此时在战场的其它地方，李航等人的情况也不是多好，基本上都是一打几。
经过一番激战后，双机编队早就被打散，都成了各自为战。
最开始的时候，一个人至少得面临六架敌机。
好在柳泽生的分队三人加入，但此时依然是7对24，优势依然在小鬼子那边。
李航作为最厉害的飞行员，同时压力也最大，不仅有一个三机编队的九七式战斗机纠缠着李航，还有三架九五式战斗机。
好在也已经击落了一架九五式战斗机。
其余几人也都是要同时遭遇两到四架敌机。
本来陈淮民不该这么多架日机围攻的，谁让他之前接连击落两架日机，于是小鬼子就来了一架九七式战斗机。
一打三，还有个难缠的对手，陈淮民也有些头大，不然也不会被逼到要跟鬼子同归于尽。
“轰！”
突然一声爆炸传来，顿时引起了战场其它飞机的注意。
被五架敌机追着的李航也抽空看了一下爆炸声传来的方向，他只看到有一架伊16正冒着浓浓黑烟往下坠落，同时还有一架鬼子九七式战斗机机尾被撞断，同样再往下掉。
李航哪里不知道是战友驾驶战机跟鬼子选择了同归于尽的战术，只是他还不知道是哪个战友。
不过他可以想到目前的局势会有多糟。
既然有第一架战机被击落，自己这边就会有第二架、第三架。
不能这么打了。
李航决定换一个战术了。
并不是常见的空战格斗技术，而是能量机动。
完全照搬并不合适，但必须有所改变才行，而且能量机动对于飞机的要求很高，对飞行员的要求也很高。
所以关于能量机动理论，李航并没有去给其他人讲。
这套理论算得上是后世空中格斗的绝唱，或许不绝对，但之后的空战很少出现两架飞机在天上格斗的场景了，因为空空导弹的出现，两架飞机很难出现近距离格斗的情况。
当然能量机动理论和回旋战术其实有很多共通之处，李航之前经常采用回旋战术。
奈何小鬼子这九七式战斗机回旋能力太好，让有些缚手缚脚。
而且如今的情况，他不能过分压榨战机的性能，否则撑不了太久。
就算是能击落一两架敌机，也会让自己的处境陷于危险之中。
目前的情况他不能着急，否则就会被众多的敌人抓住破绽，他需要在周旋中发现敌人的破绽。
终于一架九七式战斗机，为了能击落自己，忍不住加速冲到了自己的前面。
“好机会！”
看到着急的鬼子飞行员把机尾暴露在了自己面前，他当即抓住机会扣动了扳机。
鬼子飞行员也发现了不对，想要回旋躲避的时候，已经来不及了，后面李航驾驶的战机已经开火了。
第二架单独击落的敌机。
两分钟后，当他再次击落一架九七式战斗机的时候，又有一架友军飞机被击落。
说实话，就算是面对一二十架九六式舰载战斗机，第四大队都没这么大的损失。
主要还是九七式战斗机的回旋能力太强，让第四大队这七架飞机有些不适应。
论发动机输出功率，九七式战斗机的发动机只有610马力，而九六式舰载战斗机的发动机有着710马力，但后者的速度却不如前者。
这也是为什么九七式战斗机被称为“终极的轻型战斗机”。
这自然付出了一些代价，但不得不否认这款战机的性能不错。
当李航接连击落两架九七式战斗机后，他这边的局势才算是扭转过来，本来是被动方的他，开始掌握主动。
此时在天上的日军九七式只有三架了。
除了眼前这架，剩下两架分别盯着柳泽生和梁天成。
“八嘎，支那人去死吧。”
“中队长，小心！”
就在李航抓住机会击落第三架九七式战斗机的时候，意外突然发生。
一架九五式战斗机抓住这个机会对着李航的战斗机猛烈开火，虽然子弹打空了，但这架日机根本没有调转方向的意思，而是学之前陈淮民的打法，对着李航的飞机就撞了过来。
加藤建夫明白，若是不能消灭这个恶魔，一旦让对方腾出手，那就会是剩下帝国战机的噩梦。
所以他在子弹没有命中的情况下，选择了同归于尽的打法。
不要以为就只有中国飞行员敢采取同归于尽的打法，此时的日军航空兵也敢这样，更别说在二战末期日军飞行员还会组建神风敢死队。
李航这边当即拉升飞机向上爬升，什么能量机动一边去，先躲过这危险时刻再说。