第六百六十三章 运河论
“将军，建业那边不出所料开始内乱了。不管是淮泗派还是本土派，现在都开始人人自危，江东的政治向心力已经快要崩了。”
邓艾把江东的情报送到了马谡的手上，看上去心情很不错。
在此之前，江东内部派系一直被孙权制衡的非常稳定。淮泗派官员与本土派官员在内部对峙之中一直维持着微妙的平衡，以此维持着江东仅有的政治向心力。
但因为诸葛恪突然兵变，淮泗派与本土派的矛盾骤然激化了。本土派担心淮泗派提前通敌，淮泗派害怕被牵连，整个江东已经是人人自危了。
在此基础上，两淮前线已经收到好几条东吴大族的投诚信了。其中淮泗派本土派都有，孙权辛苦制衡几十年的心血算是全白费了。
“从中甄别出淮泗出身的官员，其余的扔了就行。”
虽然因为机缘巧合之下，伐吴的形势一下子好了不少。但马谡依然十分冷静的选择了甄别投降派系，以此最好战后清算的准备。
季汉和东吴之间的仇恨，可比与曹魏的仇恨大多了。不仅先帝因东吴而死，而且季汉当时的年青一代基本全毁在了夷陵大火之中。
如此血海深仇，自然不是一言两语就能了结的。所以就算马谡不说，朝廷里也有很多人卯足了劲打算好好算算账了。
对于大汉和东吴的那一笔烂账，邓艾也很了解。于是在这件事上他很默契的闭上了嘴，老老实实的按照马谡的吩咐开始甄别投诚者。
不过，马谡虽然愿意接受部分江东派系的投诚，不过他并不信任他们。在甄别淮泗投诚的同时，马谡依然与江东山越做联系。
接下来，马谡的计划就是老老实实在两淮屯耕了。毕竟诸葛亮亲自发话了，马谡要是再去故意发起战事消耗关东势力可真就要挨抽了。
两淮屯耕也在马谡的重新稳下来，开始了走上正轨。
两淮屯耕主要受限于当地的水利，以及被破坏严重的道路情况。尤其是残破的道路，即便现在也仅有几条主干道能用，严重拖累两淮屯耕。
基于这个情况，马谡开始在农闲时征发淮北百姓往淮南大修基建。
修筑基建，自然是要用朝廷摊派的徭役，命百姓无偿前来劳作的。这对于百姓生活也是一个不大不小的负担，所以整个季汉都是严格约束徭役摊派时间和规模的。
非战事的情况下，都不允许在农时摊派徭役。而且即便摊派徭役，也不允许搞大规模征发，尽可能的降低对黔首的压力。
但是让马谡没想到的是，他这边征发百姓的文书刚发出去没两天，就有大量良家子主动前来应征了。仅仅数日时间，两淮主动前来应征的百姓远远超出预想人数。
没办法，两淮这边的基建被魏吴两家嚯嚯的确实太残破了。这些当地百姓因为这個是深受其害，早已经快要忍无可忍了。
要是马谡再不注意此事，恐怕两淮很多宗族就要自己掏钱修路了……
看到短短半个月的时间前来应征的黔首超出预想中的两倍以上，马谡顿时感到有些哭笑不得。
看样子自己担心徭役劳民的情况，确实是多虑了。
水渠与道路，是古代封建王朝最重要的两项基建之一。前者可以提高耕地的产出与肥力，后者降低了粮秣的损耗。
当然，基建并不仅仅只有这两条。为了粮秣转运方便，朝廷还会在各个交通节点上修筑粮仓储存，以此降低粮秣的损耗。
这些自秦汉大一统开始，中原王朝已经干了无数次了，大部分百姓早已经熟悉流程了。所以在征发之后甚至不用官府招呼，黔首就知道该干什么。
自寿春至合肥，两淮数万百姓在官府动员下大举修缮道路。原本难以支撑需求的两淮道路，很快就得到了一定的修复。
“看样子我还是低估了大汉百姓的工作效率与勤劳程度了……”在修缮工程进行之时，马谡还亲自巡视了一番。望着许多不用招呼，自己就热火朝天开干的百姓，马谡不由咂舌道。
“这是正常情况，毕竟这里是他们的家园。”邓艾对此倒是还不意外，甚至还嫌弃活干的太慢了。
“很多百姓世代居住于此，这道路损坏对他们的生活影响也很大。况且应征徭役朝廷还会提供口粮，大部分良家子都是十分乐意应征徭役的。”
“可惜了，即便是把两淮所有的道路恢复至后汉时代的规模，能降低的运输损耗也是有极限的。”马谡轻轻的摇了摇头，望着地图眉头紧锁道。
整个中原水系与两淮水系是连通的，但中间水力非常疲软。想从寿春向中央运送粮秣，中途还是要走很长一段陆路，这损耗就非常大了。
于是，在见到征召的两家子基建建设速度如此之快，马谡又多了一个新的想法。
若是有机会从中开挖出一条自两淮江东直达洛阳的运河，显然对朝廷的运转非常有利。而且也可以顺利打击江东自守势力，加强朝廷在东南的控制力。
这便是历史上隋朝时期修缮的京杭大运河。一条从杭州直达洛阳的运河，对南北统一有着巨大的帮助。
但他的缺点显然也很大，那就是太过劳民伤财了。如此庞大的工程，甚至需要动员整个关东的百姓参与其中，动工数年方能成功。
所以，在沉思良久之后，马谡还是摇了摇头将这个年头给按了下去。
虽然很想削弱关东势力，但让他逼整个关东所有人耗尽一切去干这种大规模奇观，他还是做不出来。更何况中原已经经历几十年的混战了，底层黔首已经疲惫不堪了。
乱世之后，还是以休养生息为主。
“罢了，我就把开挖运河的理论给整出来就行了。至于什么时候开挖运河，还是等后人去干吧。”马谡轻轻的摇了摇头，在沉思良久之后最终做出了决定。
运河可以不挖，但是开挖的理论支持务必要提前搞出来。
(本章完)
邓艾把江东的情报送到了马谡的手上，看上去心情很不错。
在此之前，江东内部派系一直被孙权制衡的非常稳定。淮泗派官员与本土派官员在内部对峙之中一直维持着微妙的平衡，以此维持着江东仅有的政治向心力。
但因为诸葛恪突然兵变，淮泗派与本土派的矛盾骤然激化了。本土派担心淮泗派提前通敌，淮泗派害怕被牵连，整个江东已经是人人自危了。
在此基础上，两淮前线已经收到好几条东吴大族的投诚信了。其中淮泗派本土派都有，孙权辛苦制衡几十年的心血算是全白费了。
“从中甄别出淮泗出身的官员，其余的扔了就行。”
虽然因为机缘巧合之下，伐吴的形势一下子好了不少。但马谡依然十分冷静的选择了甄别投降派系，以此最好战后清算的准备。
季汉和东吴之间的仇恨，可比与曹魏的仇恨大多了。不仅先帝因东吴而死，而且季汉当时的年青一代基本全毁在了夷陵大火之中。
如此血海深仇，自然不是一言两语就能了结的。所以就算马谡不说，朝廷里也有很多人卯足了劲打算好好算算账了。
对于大汉和东吴的那一笔烂账，邓艾也很了解。于是在这件事上他很默契的闭上了嘴，老老实实的按照马谡的吩咐开始甄别投诚者。
不过，马谡虽然愿意接受部分江东派系的投诚，不过他并不信任他们。在甄别淮泗投诚的同时，马谡依然与江东山越做联系。
接下来，马谡的计划就是老老实实在两淮屯耕了。毕竟诸葛亮亲自发话了，马谡要是再去故意发起战事消耗关东势力可真就要挨抽了。
两淮屯耕也在马谡的重新稳下来，开始了走上正轨。
两淮屯耕主要受限于当地的水利，以及被破坏严重的道路情况。尤其是残破的道路，即便现在也仅有几条主干道能用，严重拖累两淮屯耕。
基于这个情况，马谡开始在农闲时征发淮北百姓往淮南大修基建。
修筑基建，自然是要用朝廷摊派的徭役，命百姓无偿前来劳作的。这对于百姓生活也是一个不大不小的负担，所以整个季汉都是严格约束徭役摊派时间和规模的。
非战事的情况下，都不允许在农时摊派徭役。而且即便摊派徭役，也不允许搞大规模征发，尽可能的降低对黔首的压力。
但是让马谡没想到的是，他这边征发百姓的文书刚发出去没两天，就有大量良家子主动前来应征了。仅仅数日时间，两淮主动前来应征的百姓远远超出预想人数。
没办法，两淮这边的基建被魏吴两家嚯嚯的确实太残破了。这些当地百姓因为这個是深受其害，早已经快要忍无可忍了。
要是马谡再不注意此事，恐怕两淮很多宗族就要自己掏钱修路了……
看到短短半个月的时间前来应征的黔首超出预想中的两倍以上，马谡顿时感到有些哭笑不得。
看样子自己担心徭役劳民的情况，确实是多虑了。
水渠与道路，是古代封建王朝最重要的两项基建之一。前者可以提高耕地的产出与肥力，后者降低了粮秣的损耗。
当然，基建并不仅仅只有这两条。为了粮秣转运方便，朝廷还会在各个交通节点上修筑粮仓储存，以此降低粮秣的损耗。
这些自秦汉大一统开始，中原王朝已经干了无数次了，大部分百姓早已经熟悉流程了。所以在征发之后甚至不用官府招呼，黔首就知道该干什么。
自寿春至合肥，两淮数万百姓在官府动员下大举修缮道路。原本难以支撑需求的两淮道路，很快就得到了一定的修复。
“看样子我还是低估了大汉百姓的工作效率与勤劳程度了……”在修缮工程进行之时，马谡还亲自巡视了一番。望着许多不用招呼，自己就热火朝天开干的百姓，马谡不由咂舌道。
“这是正常情况，毕竟这里是他们的家园。”邓艾对此倒是还不意外，甚至还嫌弃活干的太慢了。
“很多百姓世代居住于此，这道路损坏对他们的生活影响也很大。况且应征徭役朝廷还会提供口粮，大部分良家子都是十分乐意应征徭役的。”
“可惜了，即便是把两淮所有的道路恢复至后汉时代的规模，能降低的运输损耗也是有极限的。”马谡轻轻的摇了摇头，望着地图眉头紧锁道。
整个中原水系与两淮水系是连通的，但中间水力非常疲软。想从寿春向中央运送粮秣，中途还是要走很长一段陆路，这损耗就非常大了。
于是，在见到征召的两家子基建建设速度如此之快，马谡又多了一个新的想法。
若是有机会从中开挖出一条自两淮江东直达洛阳的运河，显然对朝廷的运转非常有利。而且也可以顺利打击江东自守势力，加强朝廷在东南的控制力。
这便是历史上隋朝时期修缮的京杭大运河。一条从杭州直达洛阳的运河，对南北统一有着巨大的帮助。
但他的缺点显然也很大，那就是太过劳民伤财了。如此庞大的工程，甚至需要动员整个关东的百姓参与其中，动工数年方能成功。
所以，在沉思良久之后，马谡还是摇了摇头将这个年头给按了下去。
虽然很想削弱关东势力，但让他逼整个关东所有人耗尽一切去干这种大规模奇观，他还是做不出来。更何况中原已经经历几十年的混战了，底层黔首已经疲惫不堪了。
乱世之后，还是以休养生息为主。
“罢了，我就把开挖运河的理论给整出来就行了。至于什么时候开挖运河，还是等后人去干吧。”马谡轻轻的摇了摇头，在沉思良久之后最终做出了决定。
运河可以不挖，但是开挖的理论支持务必要提前搞出来。
(本章完)