第804章 老家伙重获新生
俗话说：事在人为，
第一个首要条件肯定是人。
龙战计划从基地抽出20个队员，利用基地现有的一切装备和物资，组建成一个专业的武装押运团队。
武装押运本就是pmc行业的业务，找出20个专业押运队员并不难。
基地所有人员管理相关工作，都是交给波比在负责，龙战只能把上一件工作还没有完成的波比叫过来，又给他安排了另外一份新的任务。
武装押运的人员确定了下来，接下来就是同样很重要的“车队武装化”。
也可以说是车队配置！
标准的武装押运车队，车辆规划是非常严格的。
野外押运更是复杂！
前面必须有快速灵活的探路车，也可以称之为开路车。
最少要跑在车队前方500米到1公里，完成探路和开路等一切工作，为后方车队指引最正确的行进路线。
有点像古代行军走在前面的斥候，需要把所有信息反馈给后方。
让后方大部队，能有安全的行军环境。
探路车的后方就是大部队，为了确保大部队具备进攻和防御能力，同样需要进行三个步骤的划分。
划分有点类似于cqb四人组行动队形。
走在最前面的是领头车，需要具备极强的机动能力，一定的火力和防护能力，具备进退的灵活转换能力。
进能通过攻来干掉敌人，退可以掩护大部队脱离埋伏。
这样才能够在遇到危险时，完成领头车该有的作用。
接着往后是走在中间，那三辆装满了军火弹药，最是需要保护的，也是整个武装押运车队核心所在的卡车。
运输车就不需要多说了，提前做好保养排除故障，就是最重要的事情。
运输车前面有人保护，后面同样也需要人保护。
不能顾头不顾腚！
车队大后方需要布置垫后车辆，且垫后车辆存在的重要性极高，因此需要更强的火力和更高的防护能力。
甚至在必要时还得留下来，依靠车辆就地构筑阻拦线。
将敌人给拦下来被迫与其对战，没有办法继续追击车队本部，从而给车队争取更多的转移撤离时间。
针对每个位置的职责不同，需要配置的车辆也就不同。
担任“斥候”任务在前面开路的车，龙战决定把自己的专属座驾贡献出来，也就是基地唯一的一辆卢茨克吉普车。
在都是老古董的前提下……
吉普车的越野能力和机动速度，都远超基地剩下来的那些卡车。
用来担任“斥候”再好不过了。
基地里唯一的吉普车用掉了，接下来往后面的排头兵，同样需要机动性，那该怎么办呢？
龙战思来想去，只能就地取材。
用卡车改！
卡车只要是不用来拉货，其本身的柴油发动机的高扭距，大尺寸轮胎所带来的高离地间隙。
只要改装的方式足够到位，车子的重量足够轻。
它是能跑起来，能动起来的，火力也是不虚的。
机动性能不如吉普车和越野车，但也不至于差到哪里去。
为了确保这一辆排头兵卡车，能够具备足够优秀的机动能力和火力，龙战亲自拿笔画出了一副改装图。
首先是拆掉卡车后车斗的篷布支架，拆掉后车斗两边的挡板，以及后车斗后半部分也全部切掉。
只留下前面半个车斗，把卡车的底桥就这么裸露出来。
如此一番大刀阔斧的切割拆卸，卡车的重量一下子就降了下来，车型看上去也缩小了一大圈。
在马力个扭矩不变的情况下，车子更轻也就能跑得更快。
这是物理常识！
龙战想要的卡车机动性，就此得到了完美解决。
接下来就是对车辆的第2步改造，让这辆卡车拥有不错的输出能力，以确保在遇到袭击时能够输出凶勐火力。
龙战针对这一方面的改装，索性就模彷马克M915武装军用卡车。
在留下来的那半个车斗的位置，用矿场里随处可见的各种钢材，加上之前卡车上拆下来的板材等，制造一个可供双人操作的360度可移动枪塔。
然后把武器库里的马克沁机枪，搬到枪塔里面焊接固定。
最后在车斗剩余的其他位置，焊接一些可以用来储存弹药的隔间，整上个几千发子弹和降温冷却的水做备用。
如此一番改造下来。
原本老态龙钟的上世纪老卡车，焕然一新成为了高速武装皮卡，在速度和火力上都有了不俗能力。
“完美，我简直是改造天才。”
看着自己画出来的“武装卡车”，让老家伙披甲带枪重获新生，龙战觉得必须给自己100分。
中间三辆负责运军火的车，龙战之前已经安排下去。
敲定了火力和速度兼备的领路车，那就可以直接跨过这三辆运输车，接下来是防御和火力兼备的垫尾车。
作为整个车队的火力巅峰，同时也是最强防御盾牌。
垫尾车辆的机动能力是最次要的，在具备足够强悍的攻击能力的同时，防御能力成为了重要的一面。
马克M915武装军用卡车，依旧成了龙战的参考模板。
后车斗的篷布车顶同样要拆掉，这样便于车内的人能够获得更多视野，也便于接下来的重火力安装。
首先是进行防御方面的强化。
在现有物资极为贵乏的前提下，龙战只能学起中东人的武装车改装方案，用仅有的物资来进行防弹强化。
车头前面的全方位焊一圈钢板，包括前挡风玻璃都全部罩起来。
不过为了司机能够更好的看路况，需要在挡风玻璃前方的钢板中间，掏出一个电脑屏幕大的口子，然后上面做一块可以折叠的栅栏型盖子。
在正常行驶的时候把盖子打开，在遇到袭击的时候就把盖子放下来，将前挡风玻璃的口子堵住。
司机通过盖子的栅栏缝隙，来观察前面路况进行行驶。
这样行驶起来虽然会非常的累，视野也会非常的受局限，但安全系数更高，注意确保驾驶室的安全。
接着是包括轮胎，油箱等位置，全部做一圈垂吊式的悬挂钢板，防止有人专门打车胎和油箱。
第一个首要条件肯定是人。
龙战计划从基地抽出20个队员，利用基地现有的一切装备和物资，组建成一个专业的武装押运团队。
武装押运本就是pmc行业的业务，找出20个专业押运队员并不难。
基地所有人员管理相关工作，都是交给波比在负责，龙战只能把上一件工作还没有完成的波比叫过来，又给他安排了另外一份新的任务。
武装押运的人员确定了下来，接下来就是同样很重要的“车队武装化”。
也可以说是车队配置！
标准的武装押运车队，车辆规划是非常严格的。
野外押运更是复杂！
前面必须有快速灵活的探路车，也可以称之为开路车。
最少要跑在车队前方500米到1公里，完成探路和开路等一切工作，为后方车队指引最正确的行进路线。
有点像古代行军走在前面的斥候，需要把所有信息反馈给后方。
让后方大部队，能有安全的行军环境。
探路车的后方就是大部队，为了确保大部队具备进攻和防御能力，同样需要进行三个步骤的划分。
划分有点类似于cqb四人组行动队形。
走在最前面的是领头车，需要具备极强的机动能力，一定的火力和防护能力，具备进退的灵活转换能力。
进能通过攻来干掉敌人，退可以掩护大部队脱离埋伏。
这样才能够在遇到危险时，完成领头车该有的作用。
接着往后是走在中间，那三辆装满了军火弹药，最是需要保护的，也是整个武装押运车队核心所在的卡车。
运输车就不需要多说了，提前做好保养排除故障，就是最重要的事情。
运输车前面有人保护，后面同样也需要人保护。
不能顾头不顾腚！
车队大后方需要布置垫后车辆，且垫后车辆存在的重要性极高，因此需要更强的火力和更高的防护能力。
甚至在必要时还得留下来，依靠车辆就地构筑阻拦线。
将敌人给拦下来被迫与其对战，没有办法继续追击车队本部，从而给车队争取更多的转移撤离时间。
针对每个位置的职责不同，需要配置的车辆也就不同。
担任“斥候”任务在前面开路的车，龙战决定把自己的专属座驾贡献出来，也就是基地唯一的一辆卢茨克吉普车。
在都是老古董的前提下……
吉普车的越野能力和机动速度，都远超基地剩下来的那些卡车。
用来担任“斥候”再好不过了。
基地里唯一的吉普车用掉了，接下来往后面的排头兵，同样需要机动性，那该怎么办呢？
龙战思来想去，只能就地取材。
用卡车改！
卡车只要是不用来拉货，其本身的柴油发动机的高扭距，大尺寸轮胎所带来的高离地间隙。
只要改装的方式足够到位，车子的重量足够轻。
它是能跑起来，能动起来的，火力也是不虚的。
机动性能不如吉普车和越野车，但也不至于差到哪里去。
为了确保这一辆排头兵卡车，能够具备足够优秀的机动能力和火力，龙战亲自拿笔画出了一副改装图。
首先是拆掉卡车后车斗的篷布支架，拆掉后车斗两边的挡板，以及后车斗后半部分也全部切掉。
只留下前面半个车斗，把卡车的底桥就这么裸露出来。
如此一番大刀阔斧的切割拆卸，卡车的重量一下子就降了下来，车型看上去也缩小了一大圈。
在马力个扭矩不变的情况下，车子更轻也就能跑得更快。
这是物理常识！
龙战想要的卡车机动性，就此得到了完美解决。
接下来就是对车辆的第2步改造，让这辆卡车拥有不错的输出能力，以确保在遇到袭击时能够输出凶勐火力。
龙战针对这一方面的改装，索性就模彷马克M915武装军用卡车。
在留下来的那半个车斗的位置，用矿场里随处可见的各种钢材，加上之前卡车上拆下来的板材等，制造一个可供双人操作的360度可移动枪塔。
然后把武器库里的马克沁机枪，搬到枪塔里面焊接固定。
最后在车斗剩余的其他位置，焊接一些可以用来储存弹药的隔间，整上个几千发子弹和降温冷却的水做备用。
如此一番改造下来。
原本老态龙钟的上世纪老卡车，焕然一新成为了高速武装皮卡，在速度和火力上都有了不俗能力。
“完美，我简直是改造天才。”
看着自己画出来的“武装卡车”，让老家伙披甲带枪重获新生，龙战觉得必须给自己100分。
中间三辆负责运军火的车，龙战之前已经安排下去。
敲定了火力和速度兼备的领路车，那就可以直接跨过这三辆运输车，接下来是防御和火力兼备的垫尾车。
作为整个车队的火力巅峰，同时也是最强防御盾牌。
垫尾车辆的机动能力是最次要的，在具备足够强悍的攻击能力的同时，防御能力成为了重要的一面。
马克M915武装军用卡车，依旧成了龙战的参考模板。
后车斗的篷布车顶同样要拆掉，这样便于车内的人能够获得更多视野，也便于接下来的重火力安装。
首先是进行防御方面的强化。
在现有物资极为贵乏的前提下，龙战只能学起中东人的武装车改装方案，用仅有的物资来进行防弹强化。
车头前面的全方位焊一圈钢板，包括前挡风玻璃都全部罩起来。
不过为了司机能够更好的看路况，需要在挡风玻璃前方的钢板中间，掏出一个电脑屏幕大的口子，然后上面做一块可以折叠的栅栏型盖子。
在正常行驶的时候把盖子打开，在遇到袭击的时候就把盖子放下来，将前挡风玻璃的口子堵住。
司机通过盖子的栅栏缝隙，来观察前面路况进行行驶。
这样行驶起来虽然会非常的累，视野也会非常的受局限，但安全系数更高，注意确保驾驶室的安全。
接着是包括轮胎，油箱等位置，全部做一圈垂吊式的悬挂钢板，防止有人专门打车胎和油箱。